L'Ajuntament d'Argentona farà una reorganització integral dels sentits de circulació al nucli urbà amb l'objectiu de millorar la seguretat, reduir el trànsit d'agitació i facilitar una mobilitat més ordenada i eficient. La mesura respon a una diagnosi prèvia que detectava punts crítics, especialment a l'entorn escolar i a la cruïlla de l'avinguda de Puig i Cadafalch amb el carrer Barcelona, on la geometria actual afavoreix sortides ràpides, manca de visibilitat i dificultats per als vianants.

Aquesta reorganització, que es començarà a implantar a partir del pròxim dilluns 13 d'abril, també es vincula a les obres a punt de finalitzar dels carrers Dr Samsó i Dr Farrero, i a l'execució de la nova cruïlla elevada de Puig i Cadafalch.

  Principals canvis en la circulació

La nova proposta redefineix diversos carrers estratègics que fins ara actuaven com a elements crítics del sistema de mobilitat, amb trams invertits que dificultaven la distribució dels fluxos interns. Els canvis són els següents:

• Carrer Mestre Falla: tot el carrer passa a tenir sentit únic, direcció est.
• Carrer Doctor Samsó: serà sentit sud des de la cruïlla amb el carrer Abat Escarré fins a la rotonda del Sant Crist / carretera B‑502.
• Carrer Barcelona: serà sentit nord des de l'avinguda de Puig i Cadafalch fins a la cruïlla amb el carrer Jacint Verdaguer.
• Carrer Jacint Verdaguer: esdevé un mecanisme de transició:
  • Els dos primers trams del c. Dr. Samsó i el primer tram del c. Barcelona seran sentit sud, contribuint a la pacificació de l'entorn escolar.
  • El primer tram del carrer Jacint Verdaguer serà sentit est.
• Avinguda de Puig i Cadafalch:
  • El segon tram serà sentit únic, direcció sud, fins a la cruïlla amb el carrer Barcelona.
  • El primer tram també serà sentit sud fins a la cruïlla amb el carrer Joan XXIII.

A més, la reorganització incorpora una ampliació de places d'aparcament en diversos punts de l’àmbit d'actuació, millorant l'oferta disponible per al veïnat i el comerç local.

  Variació en les parades d'autobús

La parada d'autobús de la plaça Nova i la de l'avinguda Puig i Cadafalch en sentit sud, s'unifiquen. La parada quedarà instal·lada a l'avinguda Puig i Cadafalch, més amunt de l'actual, on s'habilitarà una dàrsena amb capacitat per a dos autobusos de grans dimensions.

També s'anul·la, provisionalment, la parada de bus de la línia 557 a l'avinguda Puig i Cadafalch en sentit nord. Les persones usuàries podran agafar el vehicle o baixar a les parades del carrer General Llauder o a la rotonda del Pi Gros.

  Un estudi previ va detectar zones conflictives i poc eficients

La diagnosi prèvia havia detectat que els sentits actuals dels carrers Dr. Samsó, Barcelona, Mestre Falla, Jacint Verdaguer i av. Puig i Cadafalch generaven moviments interns poc eficients i, en alguns casos, conflictius. La manca d'un eix continu de circulació en alguns trams i l'absència d'una dàrsena de bus a Puig i Cadafalch eren altres mancances identificades.

Amb la nova configuració, es redueix el trànsit de pas, s'ordenen els fluxos cap al centre i la zona comercial i es reforça la seguretat en punts especialment sensibles, com l'entorn escolar i les cruïlles amb més risc.

Podeu consultar tots els canvis en aquest planell. Per ampliar-lo, cliqueu la imatge:

🟩 Les fletxes verdes indiquen la direcció actual dels carrers.

🟥 Les fletxes vermelles indiquen la nova proposta.