La Policia Local d'Argentona ha finalitzat la campanya de control de velocitat que va començar el passat 28 de novembre. Fins al 3 de desembre, s'han fet 4.427 controls i s'han sancionat 405 vehicles per superar els límits de velocitat màxims. Això suposa una infracció per cada onze vehicles.

Entre els sancionats, hi ha tres conductors que circulaven a 91 km/h en zones limitades a 50 i 60 km/h, fet que comporta una sanció de 500 euros per cadascun. A més de les multes econòmiques, prop de setanta conductors perdran entre dos i sis punts del carnet de conduir. Cal destacar que una trentena de conductors han rebut més d'una sanció i que quatre vehicles han superat el llindar màxim permès fins a tres vegades.

Els controls s'han concentrat en zones amb una sinistralitat elevada i s'han dut a terme amb dispositius digitals cedits pel Servei Català de Trànsit (SCT). En concret, s'ha monitorat la velocitat en carrers com Sant Sebastià, la ronda de Ponent, la travessia urbana de la C-1415c, l'avinguda del Molí de les Mateves i l'avinguda de les Corts Catalanes. 

Aquest excés de velocitat en alguns carrers d'Argentona és un problema conegut pel SCT, que ha instat l'Ajuntament a prendre mesures. Els veïns de les zones afectades han expressat reiteradament les seves queixes tant a l'Ajuntament com a la defensora del ciutadà, denunciant els perills i les molèsties derivades de la velocitat excessiva.

Cal tenir en compte que la velocitat excessiva és un factor clau en l'accidentalitat viària. Els trams amb una major concentració d'accidents solen coincidir amb aquells que registren un volum de circulació més elevat. Segons el Pla Local de Seguretat Viària d'Argentona 2024-2027, entre els anys 2019 i 2022 es van registrar 532 accidents de trànsit, dels quals 423 van tenir lloc en zones urbanes, ramals, vies de connexió entre urbanitzacions i polígons industrials, o travesseres sota la responsabilitat de la Policia Local.

Per tal de revertir aquesta situació, l'Ajuntament, amb el suport del SCT, ha començat a implementar mesures encaminades a complir els objectius fixats en el Pla Local de Seguretat Viària. Aquest pla preveu reduir un 25% els accidents en zones urbanes l'any 2027 respecte a les dades del 2022, cosa que suposaria disminuir el nombre d'accidents de 131 a 98 en aquest període.

L’alcaldessa d'Argentona, Montse Capdevila, ha destacat la importància de pacificar les zones urbanes amb mesures com aquesta campanya de control de velocitat.

Per reduir l'accidentalitat urbana, l'Ajuntament reforçarà la senyalització viària i instal·larà esquenes d'ase en punts estratègics com a mesures dissuasives, entre d'altres mesures. A més, està previst repetir la campanya de control de velocitat entre els mesos d'abril i maig per avaluar-ne l'efectivitat i adoptar noves accions si cal. A Argentona, no es feia cap campanya de control de velocitat com a mínim des de fa cinc anys.

Precisament, aquesta setmana hem conegut que segons l'estudi iRAP, elaborat pel RACC, el tram de poc més de sis quilòmetres de la B-502 que uneix Vilassar amb Argentona ocupa el tercer lloc en la llista de carreteres més perilloses de Catalunya. La Diputació de Barcelona és la titular d'aquesta via.