A partir del 6 de febrer s'ha de donar per resolt un dels problemes de mobilitat més greus que pateix Argentona. Es tracta del pèssim servei que ofereix actualment la línia de bus que uneix Mataró i Argentona amb la Universitat Autònoma de Barcelona (UAB). Els pocs autobusos que passen per la vila ja arriben plens d'usuaris de Mataró i, per tant, els estudiants argentonins es veuen obligats a fer el trajecte drets o asseguts al terra del passadís dels autobusos, en trajectes de prop de 45 minuts que passen per l'AP-7. 

Després de les reiterades queixes del consistori i que s'hagi creat una plataforma d'usuaris afectats, el Departament de Mobilitat i Transports de la Generalitat ha presentat una proposta a l'Ajuntament encaminada a resoldre el problema. La proposta comporta augmentar la regularitat de pas i, per tant, a partir del 6 de febrer, els autobusos d'anada passaran de ser 2 a 6, i els de tornada passaran de ser 2 viatges a 5. A més, també sortiran més autobusos de Mataró que no passaran per Argentona i, per tant, els que arribin al municipi aniran més buits. El regidor de mobilitat, Pere Móra s'ha mostrat molt satisfet per la proposta. 

Encara en l’àmbit de la mobilitat, Pere Móra ha explicat en la roda política del balanç del ple del mes de gener que aquest 2017 s'han de seguir implantant els canvis de circulació que marca el Pla de Mobilitat redactat per la diputació. Entre aquestes mesures també s'inclourà les urbanitzacions, on els últims anys ha incrementat molt el trànsit. El primer trimestre d'enguany, a més, s'eliminarà l'aparcament de la Plaça de l'Església i es faran alguns canvis de sentit a la zona per millorar l'accessibilitat dels vehicles.

Per altra banda, i com a regidor de govern, Móra ha defensat la proposta d'avançar una hora la convocatòria dels plens i, per tant, començar-los a les 6 de la tarda, una mesura emmarcada dins el projecte de Reforma Horària. 

Escolta l'entrevista sencera: