La Generalitat ha aprovat aquest dimarts la declaració d'ocupació urgent dels béns i drets afectats pels treballs de la primera fase. El govern defensa que aquesta infraestructura permetrà millorar la connectivitat i la canalització del trànsit a l'entorn de la variant de la C-32 de Mataró, s'insereix en la futura ronda del Maresme i millora la mobilitat a la comarca.

L'actuació que ara s'impulsa correspon a la primera fase de la ronda de Mataró, que abasta quatre dels set quilòmetres que tindrà i ha estat recentment adjudicada per un import de 59,5 milions d'euros. Aquest primer tram s'ha prioritzat, d'una banda, pel flux de trànsit que registra la C-32 en aquest àmbit, de l'ordre dels 92.000 vehicles diaris; i per l'altra, es pretén afavorir la connectivitat.

L'obra consistirà en la construcció de calçades a banda i banda de la C-32, que canalitzaran el trànsit local, mentre el tronc central de l'autopista recollirà el trànsit de pas. Així mateix, es remodelaran els accessos existents per tal de dotar-los de noves possibilitats de moviments i se'n construirà un de nou. D'aquesta manera, s'afavorirà l'accessibilitat i la fluïdesa del trànsit. Els treballs començaran el primer trimestre de l'any vinent i tindran un termini d'execució de 27 mesos. En concret, el tram que s'impulsa tindrà 4,2 quilòmetres de longitud, entre l'enllaç amb la C-60 i el nou de Mataró Parc.

Des de l'Ajuntament d'Argentona la comunicació de la Generalitat s'ha rebut amb decepció. El regidor d'urbanisme ha qualificat l'anunci del govern de 'mal gust' i ha explicat que el consistori té tots els fronts possibles oberts per tal de fer respectar els interessos d'Argentona. 

Talls de veu del regidor d'urbanisme, Xavier Collet (Tots per Argentona):

Xavier Collet - L'Ajuntament té tots els fronts possibles oberts

Xavier Collet - La notificació de la Generalitat és de mal gust